新潟市の看板業者「ハーヴィッド」のブログです 日々の体験思いをノージャンルで語ります


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ハチタイの夏は終わりました 2/2

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朝飯食って、車検→受付し 私はサトちゃんとペア! DT125Rのトレールクラスで参戦 市販車でレーサーにどこまで食らいつけるか!挑戦します そしてゼッケン190は後ろから3番目... どこまで追い上げられるか楽しみです

第1ライダーはオレ!
ついにAM8:00 総193チーム(ライダー)がルマン式でスタートです






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今回は30周年記念という事で雑誌等のメディアもたくさん来てました
上空からは動画を撮影してます

・・・ここからは試合経過の写真がありません なぜならボクもライダーなので撮影どころではありません!

スタートダッシュに成功したボクは順調にモトクロスコースから難易度の高いエンデューロコースへ進みます そこで予想通りの渋滞が待ち受けます! そりぁ〜そーですね 193台が同時にスタートする訳ですから壮絶悶絶状態に陥ります もう森林浴どころの騒ぎではありません そして気温はグングン上昇し灼熱地獄へ

少々 マディの"わだち"や上り坂で苦戦はしましたが、戦闘能力の高い高級外車レーサーを相手にDT125Rはナカナカ健闘を見せはじめます 決してパワーがあるわけではありませんが、非力エンジンも程度良く粘り、シート高も低い為 足付きも良好! 悪路になればなるほど...って感じで

あっ! 不覚にも1周目 崖落ちしてしまい近藤さんからも助けられ、2周でサトちゃんにバトンタッチ






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休憩中は死亡寸前の疲労感です
ですが順調に周回を重ね 2時間経過時点でのリザルト(順位)は100位チョット... 190番から かなりの追い上げですね♪ 4時間経過...そろそろ疲れがピークに達しはじめます ここからが本当の耐久レース! 技術と体力はどーでもイイね 根性だけで挑み続けます






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6時間経過 のこり2時間でサトちゃんにバトンを渡します
そこからドラマが・・・ 残り1時間の勝負所で 突然のスコール!!

すると200台近いバイクが全く帰ってこなくなりました 爆音ウッせーなぁ...と思っていたピットが静まり返ります






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そうです予想通り、お山の中はまさに地獄絵図
恐いよー






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大変な事になりました
でもボクはその時ライダーではなかったので、楽勝でチョコパンを食べながら談笑!

同チームのライダーが帰還しません
そこで16:00になりチェッカーが・・・






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30分を経過し ようやく戻ってきました
聞くと、コースは凄まじい事になっていたらしく本当によく生還してくれました

これで全員 完走です






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自分にも一緒に走ったサトちゃんにも、チームの皆さんにも、バイクにも賞賛を送ります! やはりパワーエンデューロはヤメられねーです 過酷で楽しすぎます






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最終リザルトがメディアチームでも参戦していた"ダートスポーツ"のWebで公開されています

我々のチームは
米山+清水=71位、M社長+近藤=74位、小田+サト=111位、斎藤=118位... 目標には届きませんでしたが健闘したと思います〜 そしてまた来年も参戦しましょう

the30h 8H POWER ENDURO in SUGO






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by heavid | 2014-08-25 18:42 | バイク