新潟市の看板業者「ハーヴィッド」のブログです 日々の体験思いをノージャンルで語ります


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Mercedes-Benzのプロフェッショナル! って

メルセデスがヤバイの発売しますね "G350d professional"プロフェッショナル
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メルセデスベンツの"Gクラス"と言えば、ゲレンデヴァーゲン‼︎
ラグジェアリー満載の金持ち車! 高級SUV! 日本においては そんな位置付けかと思う だが本国ドイツでは大きくイメージが異なる そもそも"G"は軍の為に開発された歴史を持ち、そのルーツは軍用車なのだ! つまり四駆としての高い走破性とサバイバルを得意とする耐久性が備わっている 

かなり上から目線で申し上げると申し訳ございません 国内のGクラスは野性的本能を消され飼い慣らされたサーカスのライオンのようである?
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かつてメルセデスは"Gプロフェッショナル"を2度にわたり市場に投入した経緯を持つ
それも限定車として! まずは2008年"Gプロフェッショナル280CDIエディション30PUR"を
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そして2010年"Gプロフェッショナル300CDI"を投入‼︎
いずれも日本国内では ほとんど認識されておらず、お金持ちでコアなファンが購買層でなかろうかと?思う また正規販売では無いため輸入に頼るしか選択肢はなく、生息台数も限りなく少ないと判断できる

そこまでしてベンツを泥まみれで乗ろうとする人は立派な変態なのかもしれない 褒めてます
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そして ここに来て"G350d"を発表・発売とは恐れ入りますベンツさん
なんで国内のディーラーで正規販売しないのか? 私には理解できかねます... が、普通の日本人は欲しいと思わないんだろうね たぶん  

これこそ本物の"Gクラス"なのに
Gとはドイツ語でオフローダーを意味する"Geländewagen"の頭文字である... とWikipediaも言っている
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G350dは最新型のブルーテックBlueTEC"V6 3.0L ディーゼル"を搭載 245馬力を発揮する

V6 diesel engine with 180 kW (245 hp) output
The V6 diesel engine with 2987 cc of displacement offers superb traction. While the engine output of the G350 d Professional was increased by 33 percent to 180 kW (245 hp) compared with the outgoing G 300 CDI Professional, the NEDC fuel consumption has been reduced by 15.4 percent to 9.9 litres per 100 kilometres. This is equivalent to CO2 emissions of 261 g/km. The 7G-TRONIC PLUS automatic transmission combines excellent ride comfort and contemporary efficiency.

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トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・三菱・スバルなどの国内メーカーでは考えられない展開を見せる外車勢‼︎ なんと言いますか? ファンの心を揺さぶり震わせる魅力的な車両ラインナップに"モノ造り精神"を感じずにはいられない 私は敬意を払います!(マツダには まだ夢を感じるので除外)

そんなクールな"G350d"でございますが、あれこれ説明と私的見解を私が吠えたところで 全く買える余地はなく あくまでも夢の車なんだけどネ! カッコいいわ〜

ベンツの本気を垣間見たような気がした★
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# by heavid | 2016-07-03 11:21 | クルマ

車は走ってナンボでしょ

約3ヶ月で10,000Km突破...って
まいにち仕事にプライベートにフル活用しております! 

お世話になっているガレージビルトさん(車屋さん)からは「このペースは年間/30,000Kmだね」と 敬意?を払われる始末! 営業車じゃあるまいし? いや確かに営業車でもあるな! とか思いつつ、前車のハイラックスも初年度で 年/25,000Km くらい走ったしなぁ〜 

トヨタ最新の 直4 2.8L(1GD-FTV)ディーゼルターボは 安定性抜群のエンジンです
極めてマイルドでノイズも少ない 6ATとの相性もナカナカ しなやかな足回りで乗り心地は至ってジェントルでラウンジ! でもね四駆としては荒々しさを感じないので物足りない... そう まるで大きな"クラウン"のようだ!

ブリヂストンのデューラー オールテレーン BRIDGESTONE / DUELER ALL TERRAIN をインストール! ハイラックスからのお下りです この若干のマッドタイヤを履いていて平均燃費は ℓ/11Km(軽油)ほど、高速では14Kmくらい走る‼︎ これは凄いよ
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納車されて間もない3月下旬!  海×ランクル150プラド

TOYOTA / LAND CRUISER PRADO / GDJ15#型
1GD-FTV Diesel 水冷直列4気筒 DOHC 16バルブ 電子制御コモンレール筒内直接噴射 可変ジオメトリーターボ / 2,754cc / 130kW(177PS) / 3,400rpm 450N·m(45.9kg·m) / 1,600~2,400rpm
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# by heavid | 2016-07-02 10:44 | クルマ

写真

撮影会の余韻でしょうか? 夜景を撮ってみました プラド×新日本海フェリー
そしてカメラは奥深く難しいと あらためて感じました - nikon d7100 -

TOYOTA / LAND CRUISER PRADO / GDJ15#型
1GD-FTV Diesel 水冷直列4気筒 DOHC 16バルブ 電子制御コモンレール筒内直接噴射 可変ジオメトリーターボ / 2,754cc / 130kW(177PS) / 3,400rpm 450N·m(45.9kg·m) / 1,600~2,400rpm

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# by heavid | 2016-07-01 10:50 | 日常

撮影会

お客様に同行しカフェレストランの撮影会に行ってきました
我々はカメラのプロではありませんが、一眼レフカメラや照明器具などなど あり合わせの機材や道具と"やる気" で精一杯ご対応させていただく所存で...
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私のMacBookも持参し即確認
PCがあればPhotoshopを駆使し加工もできちゃいます! 現場で雰囲気をつかめますね
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ピザ・ジェラート・シフォンケーキ・パスタ!
おそらく500カット?くらい撮影したので、当然 各お料理も大量に調理ご提供いただき... ピザだけでも6枚? 私達は4名で撮影に挑みましたが、一品終了ごとにご馳走になり完食! お腹がはち切れそうです

見てください 調理中ピザの綺麗な彩りを!
イケてる写真が撮れたかなぁ〜 これから写真選定と加工がはじまります‼︎ しかし美味かった ごちそうさまでした
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# by heavid | 2016-06-30 19:17 | 仕事

YAMAHA WR250R 見参



虫が光に集まるように、私はバイクに吸い寄せられる
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お仕事関係の先輩経営者が新車のWRで来社された
私も そうであるように、若かりし頃よりバイクを乗り継ぎ... 250→400→750→900→1200cc 排気量はこんなイメージだろうか? 途中 生活環境の変化などで一度はバイクから離れるものの、やはりバイク好きはバイクに戻るのだ♪ まるで里帰りのように???

それはもはや"掟"の領域! 必ずバイクに戻る
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という事で、なぜか久しぶりに私のエンデューロランサー"HONDA CRF250X"を引っ張り出し、横に並べエンジンまで掛けてみた やっぱイイネ〜バイクは!ってなる訳よ
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WRはヤマハが誇る名車であろう!
250Rはトレールながらも、しなやかな足廻りと腰高なエンジンマウントは高い走破性を実現する! またマイルドなエンジンは粘り強く耐久性に優れており決して侮れない! WRの長い歴史が象徴するように この成熟された心臓を最新のインジェクション・コンピューターで制御する

各地のエンデューロコースでも、レースでも稀にWR250Rをお見かけする(パワーエンデューロ 8時間耐久レースにも数台 参戦していたような...) こいつはロードから林道へ そしてたまには軽くコースへ そんな使い方を推奨したいものだ‼︎
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ヤマハブルー YAMAHA BLUE
青色はヤマハの為に存在するのだ! だから"限りなくヤマハに近いブルー"という名言が生まれた! 私はそう信じたい
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# by heavid | 2016-06-28 20:33 | バイク

暖欒和食 膳

経営理念を一緒に作り上げた先輩経営者! 新店舗の看板工事に携わりました♪
居酒屋さんを激選区の新潟駅付近で3店舗展開しており、4店舗の このお店は和食料理屋さんでございます‼︎ お昼は定食から、夜は当然お酒と本格的な和食料理を安心して楽しめます オーナーいわく是非ファミリーでご来店いただきたい! との熱く優しいメッセージが...

場所は新潟市中央区南笹口(旧 らーめん屋の"ひさご"の場所です)
7/1グランドオープン
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暖欒和食 膳(だんらんわしょくぜん) 乞うご期待★
ありがとうございました〜
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# by heavid | 2016-06-22 21:43 | 仕事

アーケードの支柱

金融機関であるお客様からのご依頼にて、アーケードの支柱の構造強度の検査を実施いたしました
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看板業が主業である当社! しかしイロイロなご依頼があるもんだなぁ〜... と 未だに感じます
さて、報告書と見積書を急がないとデスね‼︎ ありがとうございます
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# by heavid | 2016-06-16 22:50 | 仕事

Lac Rose

ラック・ローズ‼︎
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BMW Motorrad(モトラッド)からコンセプトモデルが発表された
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BMWのバイクって? 紳士的で金持ちオッさんの最後の道楽マシン...
そんなイメージが定着しているのでは無いか??? いやいやイヤイヤそんな事はございません BMWってメーカーは絶好のタイミングでぶっ飛んだファンキーマシンを市場に導入してくるのだ HP2エンデューロ、G450Xなどが記憶に新しい★ それも受注生産や台数限定などの縛りを設けファンのハートを鷲づかみ
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BMW Motorrad Concept Lac Rose - YouTube











ベース車両は"R nine T" ビルダーにとってはカスタムベースに最適なマシンらしい
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このカラーリングとスタイルは、パリ・ダカール・ラリー(PARIS DAKAR RALLY)を彷彿させる
そう1985年パリダカ... あの伝説のライダー 小さな巨人?ガストン・ライエが優勝した"R80GS"がモデルとなっているのだ

当時のゼッケン101も再現! にくい演出である
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手前がLac Rose、写真奥の車両が"R80GS パリダカ仕様"(HPN) つまり本物っす
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ベースがオンロードのラック・ローズ! ガチンコでオフロードは走れないようだが、それでも空(油)冷の水平対向・ボクサーツインのこいつをロードで走らせ軽く林道へ! 十分に楽しめるのだろうネ‼︎ 現段階ではコンセプトモデルにすぎないが改良を重ね市販化の可能性も否定できない

R1200GS→G450X と2台のBMWを経験した私に"ラック・ローズ"はあまりにも刺激的なニュースであった‼︎ さすがBMW、やってくれるなぁ〜
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# by heavid | 2016-06-15 20:39 | バイク

笑う甘利と、苦しむ舛添

舛添要一氏が窮地に追い込まれている
日本の首都 東京の都知事とあろう者が政治資金や立場を公私混同するとは言語両断である! 私たちが属する一般社会や民間企業の常識的見解から判断するのなら"クビ"でしょうね ここで辞任となれば政治生命終了の可能性も否定できない

辞任は当然である! と前置きをしつつ、私は近年 妙な不快感...違和感を感じるのだ それは世論やマスコミからだ まずはこのような政治家の失態や疑惑などに国民が慣れてしまっているのでは無いのか? 悲しい事ではあるが「どうせ どこの政治家も この程度の事はヤッている」的な・・・ だから仕方ないネと! こうなってしまっては権力の中枢にいる奴らはヤリたい放題な訳で国民は自分の首を絞める事になる つまり社会的弱者は その負のスパイラルから抜け出せなくなる  1人1人が声を挙げ集まった大きな主張が政治や社会を動かすのだと思う
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もう一つは"甘利"事件は? いずこへ
あの口利きワイロ疑惑は証拠や証人も揃った"真っ黒"である事は明確! なのに東京地検特捜部は不起訴処分とした なんでやねん??? どう考えてもおかしいだろう 誰がどう見ても最低でも"逮捕"でしょ? 甘利大臣は舛添都知事なんぞ足元にも及ばない、スーパーグレートブラック犯罪者であろう

にも関わらず、マスコミは連日 舛添ばかりを追求・報道しちゃって... 犯した過ちの重さから まずは甘利→そして舛添の順番では?
これは大手メディアが安倍内閣・政権からの報道統制とプレッシャーに屈している結果であり、大企業をスポンサーに抱える仕組みにも問題があるかと思う こんなのジャーナリズムもクソもあったもんじゃない こうやって私達の知らぬ間に報道や言論の自由は少しづつ規制、コントロールされて行き、気がつけば時すでに遅し になるような気がする そして当の本人は睡眠障害からすっかり回復し、元気に政治活動を再開する始末! ストーリー通りに良くできました... ってトコでしょ

甘利大臣様の生贄(いけにえ)になった舛添氏は無念であった・・・ 終わり
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# by heavid | 2016-06-14 16:48 | 日常

YZ125X 見参!  ヤマハ やってくれるなぁ〜

久しぶりのバイクネタ!
長らく「でるぞ でるぞ」の噂はあったのですが、ついにYAMAHAが"YZ125X"を発表しました‼︎ YZ250FX・そして昨年のYZ250Xに続き、ついに125ccのカテゴリーにもエンデューロモデルを投入してきましたネ KAWASAKI・HONDA・SUZUKIと国産はバリバリのモトクロッサーばかりでしたが、ここに来てライトエンデューロが盛り上がってきた♪ きっと多くのライダー(ユーザー)が切望していた その声がヤマハに届いたのか??? KTMやハスクバーナ、Betaなどの強力な外車勢に負けるなJAPANブランド!

2st・125cc エンデューロレーサー★ これ欲しいなぁ〜‼︎ そしてバイクに乗りたいぞ
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# by heavid | 2016-06-13 10:27 | バイク

コストコ かみのやま

昨年OPENしたばかりの山形のコストコに初めて行ってきました
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BOSEのポータブルスピーカー‼︎ これスゲー音が良いんだよなぁ〜 前から会社に欲しかったのですが 我慢我慢 結局 日常品と激安カーシャンプーのみ購入
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この周辺は発展の可能性を秘めた新開発の商業地域! 高台に立地するので眺めが良くリナワールドも見えました
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うちはママもコストコの会員なので家族も対象となります よって目的は私の会員解約! でもこの日はママの体調が悪く息子と二人! 男同士は何かと楽でスピーディー(雑って事だね)だが、やっぱり家族全員がいいよね‼︎ と思ったのでした

しかし暑かった〜
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# by heavid | 2016-06-12 12:52 | 日常

現在と未来

先週末、私が所属している異業種 経営者団体の勉強会がありました
青年経営者のカテゴリーで若手経営者が集まり 隣県の群馬からも数名参加される中、私ともう1名で対談形式のパネリストとして"現在と未来"について報告して参りました

まぁ正直言って未来なんぞ分からん? と思いますが、そう言ってしまったら経営者として失格なので... 思い描く未来像や理想、そして企業としての目標(ビジョン)を軸に 常に迷走しながら進むべき道を模索する 後退しては少し前進したりして‼︎ どうなっているんだろう 10年後の会社は? 自分は? 家族は?
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最近 当社は"STAFFのみのミューティング"が増えているのかもしれません
きっと良い事なのだろう、一人ぼっちは寂しいけれど
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当社の会議室の室名は「サクセンカイギ」
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看板工事も携わらせて頂きました 会社ご近所のお寿司屋さんが生ビール一杯「190円」の破格プライス感謝祭を開催‼︎ それも‎最高級品モルツのマスターズドリームっす(The MALT'S MASTER'S DREAM) 美味しかった、ごちそうさまでした〜 "鮨家 むらさき"

よし頑張ろう 少しづつ♪
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# by heavid | 2016-06-06 10:07 | 仕事

研究所

三条スパイス研究所
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ちょうど新潟の真ん中あたりに位置する中核都市である新潟県三条市!
いま話題の"三条スパイス研究所"に行って参りました 名前を聞いただけではなんじゃそりゃ?とお思いでしょう 実際私も良く分かりません... また新潟県民であれば「研究所」と聞いただけで、カレー1杯200円の"原価率研究所"を想像するはず‼︎ まさかパクリなのか
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木材をふんだんに用いた建築物とオサレ空間から カレーのパクリで無い事だけは確かです! ここは「にほんのくらしにスパイスを」をコンセプトに それこそ良く分からんのだが

東京押上にあるスパイス料理店「スパイスカフェ」のオーナーシェフ 伊藤一城を中心に、異分野で活躍する三条市内外のクリエイター達が集い、 食をはじめ地域の様々な資源を出会わせることで、「にほんのくらし」を 再編集しながら発信していく取り組みです。 らしいのです *HPより抜粋 どうやら企画段階から運営まで三条市が携わっているようですな 昔から三条市は"ものづくり"の街! 爪切りで有名な諏訪田製作所、お箸のマルナオ、そしてアウトドアのトップブランドであるスノーピークなどなど 世界を舞台に活躍する優良企業がたくさん存在します

またこのように行政が地域や中小企業、若く才能のある人材を巻込みながら 新しい事に挑戦する姿勢は歓迎できます でも経営は民間レベルでシビアにやってほしいですね 税金の無駄遣いにならんように・・・

と いう事で なんだかんだ持論を述べましたが、当日は混雑しており30分待ちだったので並んでまで食べたいと思わない僕は、また機会があれば行こうと思いますし 今度は食事を楽しみたいと考えました
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# by heavid | 2016-06-02 09:52 | 日常

USBポート取付

150プラドはTX! いちばん底グレードです
純正オプションほぼ無しのいわば"素のモデル" いまどきナビすら付いておりません‼︎

そんなプラドにUSBをダイレクトでブチ込みたい計画が発動、こんなんデス
※写真はTOYOTA純正部品のUSBポート
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何がしたいねん? つまり iphone(ipod)やらデジタル機器の充電とオーディオデバイスとしての活用をスリム化したいのです

今までは写真のようにカロッツェリアのオーディオからグローブBOX内にUSB2本を引込み、そこからiphoneに繋ぐかBluetoothで飛ばしていました これでも問題は無いのですが、USBを使用中はグローブボックスを閉じると配線が挟まれたり、カロオーディオの性能上 ブルートゥースの場合 アーティスト名や曲名がディスプレイに表示されないのです

無駄な所に完璧主義である私は どうしても許せねえ... 妥協を知らない男ですね
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そこで車内のシフト付近などを見渡すと いらなそうなフタがたくさんあるよ!
オプション皆無の代償なのでしょうか? 寂しいなトヨタよ味気ないぜ
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思いたったらスグ! それが"中年の星"というものでしょう
さっそくWebとか量販店でUSBを物色しYACヤックとかいう一流なのか三流なのかよくわからんメーカーの"VP-106 トヨタ車系専用 USBポート"を購入

さすがAmazon‼︎注文翌日には届きました 伊達にアマゾンプライム会員ではありません?(プライム会員が関係あるのか知らんけど) 価格は1400円の送料無料... 安っ♪ そして間違って2ヶ購入の凡ミス(どなたか欲しい方 2000円で売りますよ)

当初は上記のTOYOTA純正USBポートにしようかと考えましたが高すぎる(6,000円)
よって社外品をチョイス、こいつは充電とAudioの差込み口が2つ用意されており機能・ビジュアルとも正解でした
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さて仕事を終え夜な夜な作業に取り掛かる もう待てない
ここで役に立つのがWebでの強者達の情報源です いや〜助かりました 単独ではヤバかったです 僕は一人じゃないんだ 世界は一つだぜ ありがとう諸先輩達

オーディオ、エアコンパネルやコンソール付近を全て取っ払います
初めて内装をバラしましたが傷をつけないように、壊さないように慎重に作業を進めます
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肘掛けボックス?のセカンドシート側パネルもバラします
ここのシガーソケットの配線から充電用の電源を分岐させます ヒューズは15Aなので容量は十分ですな テスターを使い通電確認も怠りません
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あら〜 こいつら復旧できんのかな?
解体中に不安もよぎりましたが、これが予想外に簡単でした ほとんどパーツがツメで引っ掛るだけのポン付けプラモデル状態です 配線の取り回しとATシフト付近のコンソールを戻す時に少し苦戦した程度です 約2時間で作業は終了したのでした
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完成★ オーディオ・充電とも問題無し! 見た目もOK!
こいつはコストパフォーマンス抜群でお薦めの一品でした 皆さまのお車にも是非♪
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# by heavid | 2016-05-18 12:08 | クルマ

タカギ農場

イチゴ園で有名な高儀農場! シーズン中は食べ放題や量り売りで賑わいます
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菜園レストラン エストルト(Estorto)
昨日の日曜日、その高儀農場さんが経営するレストランが新しくなったので家族で行ってきました

以前は La Trattoria Estorto(ラ・トラットリア・エストルト) という店名だったような...
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ところが、昨日は大変お日柄もよくOPENしたばかり! だった事もあり 1〜2時間待ち・・・
よって食事は諦めイチゴのジェラートだけをオープンデッキで食べました これは美味しかった‼︎

新潟市北区に位置する このお店(農場)は自宅から車で2分とかからない超近場!
近くにCOOLな農家レストランができて嬉しいっす 散歩がてらに歩いて来ればお酒を飲めるぜ‼︎ でも15:00までしか営業してないんだよなぁ〜
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思いっきり走りまわる息子
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広いオープンテラス! この季節お外での食事は最高っす
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お店の裏は"田んぼ"オンリー
田植えを終えたばかりの水田と農家の父ちゃん! 遠くに残雪が残る「どこかの山」を望む ウチの家の近くにもこんな自然があったのか!!! 侮れない

あぁ〜夏はすぐソコまできてる
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heavid
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# by heavid | 2016-05-16 17:10 | 日常