新潟市の看板業者「ハーヴィッド」のブログです 日々の体験思いをノージャンルで語ります


by heavid

プロフィールを見る
画像一覧

カテゴリ

全体
仕事
日常
バイク
クルマ
未分類

最新の記事

新しく
at 2017-04-06 09:42
店舗工事
at 2017-03-15 17:48
北陸バブル... は終っては..
at 2017-02-12 12:48
「造る 場所を 創る」途中経過
at 2017-02-07 16:13
席変え
at 2017-02-04 17:09

フォロー中のブログ

Rin rin Elise
slow life&sl...

以前の記事

2017年 04月
2017年 03月
2017年 02月
2017年 01月
2016年 12月
2016年 11月
2016年 10月
2016年 09月
2016年 08月
2016年 07月
2016年 06月
2016年 05月
2016年 04月
2016年 03月
2016年 02月
2016年 01月
2015年 12月
2015年 11月
2015年 10月
2015年 09月
2015年 08月
2015年 07月
2015年 06月
2015年 05月
2015年 04月
2015年 03月
2015年 02月
2015年 01月
2014年 12月
2014年 11月
2014年 10月
2014年 09月
2014年 08月
2014年 07月
2014年 06月
2014年 05月
2014年 04月
2014年 03月
2014年 02月
2014年 01月
2013年 12月
2013年 11月
2013年 10月
2013年 09月
2013年 08月
2013年 07月
2013年 06月
2013年 05月
2013年 04月
2013年 03月
2013年 02月
2013年 01月
2012年 12月
2012年 11月
2012年 10月
2012年 09月
2012年 08月
2012年 07月
2012年 06月
2012年 05月
2012年 04月
2012年 03月
2012年 02月
2012年 01月
2011年 12月
2011年 11月

画像一覧

ブログパーツ

当確をいつまでも出さないNHKは まるで北朝鮮の国営番組のようだ

物々しい警告看板と監視カメラ
b0235548_09042633.jpg










ある日の昼下がり 柏崎刈羽原子力発電所を通過した... と言うよりも 平行して走る高速道路をわざわざ回避し、地元新潟が世界に誇る?原発へ! ここは世界最大級の原発なのだ! 恐ろしいわぁ〜
b0235548_09043909.jpg









果てしなく どこまでも続くバリケード!
絶対に原発周辺の海では泳ぎたくないね、コレが爆発したら いったいどうなるのか?
b0235548_09045419.jpg










まるで太陽のような月! 昨日の夕暮れ時 一瞬だけ見えた"月"は極めて妖艶な雰囲気を醸し出していた

10/16 新潟では県知事選挙が行われ、新しいリーダーが誕生
当初より接戦が予想されてはいたが、まさかの結果に驚きました 野党が推し無党派の米山隆一氏が、自民・公明党推薦の前長岡市長である森民夫氏を破ったのだ

未来の為に これからの子供達の為に「原発再稼働反対」が新潟県民の答え民意でした 私も原発以外にもイロイロと考える所はあるが、まずは「絶対に原発を動かしてはならん」そう強く思っとります
b0235548_09050590.jpg

NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com


























[PR]
# by heavid | 2016-10-17 09:37 | 日常

いつかはクラウン

結局、タフな奴が好きなんだ そして男は何歳になっても オッさんになっても、道具やオモチャに惹かれる! ベージュに茶・橙・赤のストライプラインは古き良き時代に思いを寄せ異国の地オーストラリアを彷彿せざる得ない
b0235548_17115955.jpg










丸目フェイスのランドクルーザー60はガソリンモデルだった おそらく殺人的な低燃費が期待できるはず! タフな男はそんな細かな事を気にしてはならん 私はとても気になりますけど...
b0235548_17152309.jpg










GARAGE・BILT(ガレージ・ビルト)さんへ エンジンオイルの交換に行って参りました 銘柄はいつものWAKO'Sワコーズ 少々お高いOILではありますがソコはケチってはいけませぬ 車もバイクもオイル管理が最大のメンテナンスであり生命線
b0235548_17334635.jpg










作業場の奥に雰囲気のあるフォークリフトを発見 ヤレ感がタマらないよ世界のKOMATSUコマツ おっ!
b0235548_17373539.jpg










お気づきでしょうか? 私は気がついてしまいました あり得ないモノが車体から飛び出ているではないかい... これはバイク用マフラー スーパートラップのサイレンサーでしょ? イイね〜 こういうのイイよ 遊び心が素敵です このマシンでツーリングに行きたくなりました
b0235548_17412946.jpg









お前もオーストラリア帰りなんだな
世界は広いのです 日本での常識や日常の生活リズムを"当たり前"としては人生がもったいない だからランドクルーザーには"トゥループキャリア"なるモデルが存在するのだ 
毎回ビルトさんに訪れる度に思ってしまいます「俺の150プラドはランクルでは無いね」そう もはや現行のプラドや200は硬派な四駆には程遠い「大きなクラウン」であろう そんなのヤダなぁ〜
b0235548_17511500.jpg










これだけデカイ図体で3ドア! 観音開きのリアドア! 後部座席は対面シート! これで家族旅行に行けたら最高です★ これでお仕事の出張に行けたら最高です★ もうホテルに泊まれないかもしれません? 私もいつか本物の大人になったら乗れるのだろうか

HZJ75LV / 1HZ 4.2L Diesel 6-cylinder 12-valve OHC
b0235548_18012918.jpg

NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com



















[PR]
# by heavid | 2016-10-15 18:05 | クルマ

ノスタルジック

カモメはカラスよりも強い... 私はそう信じてやまない
今週当社は和歌山へ... 静岡へ... 遠征が連発
b0235548_21245727.jpg









佐渡汽船のカーフェリーって ずいぶんラグジュアリーな装いになったな
b0235548_21272524.jpg










そこそこレベルのビジネスホテルのラウンジのようです
b0235548_21292592.jpg









急な案件で、2〜3年ぶりの佐渡島は秋晴れで気持ちが良かった
b0235548_21263108.jpg









今回の目的は現場の下見と確認
偶然にも物件を管理している不動産屋さんが 友人の会社であり、久しぶりの再会に歓喜しつつ突然の訪問にも快く対応してくれてアリガトウ 帰りは両津港までお見送りいただき感謝感謝!
b0235548_21350023.jpg









搭乗前にターミナルの食堂で 軽く一杯は必要不可欠
でもトビウオのメンチカツは少し残念な味わいだった
b0235548_21394106.jpg










手付かずの自然が残っているのか? いないのか? 私は知る由もないが、とにかく世界遺産への登録を目指す佐渡島! 新潟市中心街から直線距離にしてわずか50km程度にありながら それでも近くて遠い新潟、佐渡島
b0235548_21415884.jpg









来年はバイクで息子とタンデムツーリング佐渡一周の旅を実現させるぞ〜
そんな思いを抱き本土への帰路へとついた
b0235548_21454159.jpg









夕日がノスタルジックな佐渡を更にノスタルジックにさせる
でもそれは もしかしたら自分自身がノスタルジックな雰囲気に浸りたいだけなのかもしれない
b0235548_21475674.jpg

NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com



















[PR]
# by heavid | 2016-10-13 21:52 | 仕事

4×4 の実力

TOYOTA / LAND CRUISER PRADO / GDJ15#型
1GD-FTV Diesel 水冷直列4気筒 DOHC 16バルブ 電子制御コモンレール筒内直接噴射 可変ジオメトリーターボ / 2,754cc / 130kW(177PS) / 3,400rpm 450N·m(45.9kg·m) / 1,600~2,400rpm
b0235548_17503731.jpg










あのヒットシリーズの4作品目 "JASON BOURNE"をレイトショーで鑑賞して参りました!
今作品はマットデイモン演じる主人公名「ジェイソン・ボーン」がそのままタイトル名となり、これでボーンシリーズは最後なのか?と思わせる期待の映画でしたが・・・ でもまぁ観れてよかったです

b0235548_11293092.jpg










さて話は変わり、すっかり秋が深まってきました 牧場では牛が食事中です

b0235548_11340963.jpg










紅葉シーズンまではもう少しでしたが、白の150プラドが山間の風景に馴染む
ここは美ヶ原高原

b0235548_11432797.jpg










峠の登り 工事区間で信号待ち、ふとサイドミラー越しに後続車を確認すると...

b0235548_11490437.jpg










おっ? 白はスバル レガシー、そして最後尾には黒の三菱ランエボ! どちらの車両も市販車でありながらラリーで活躍するハイスペックマシンだ ガソリンターボで4WD、おそらく峠では無敵でしょうね

こうなると、いったい俺のランクルは どのくらいの戦闘能力を秘めているのだ? と疑問に思ってしかるべき

ランドクルーザとは大型四輪駆動車でありSUV... 峠を攻めてやろうなんて発想は完全に使用目的を間違っていますが、標高2000mの登りに果敢に挑みました そうアクセル全開です

b0235548_11564939.jpg










結果、当然ながらレガシーやランエボに敵うわけなく どんなに頑張っても後方にピッタリつけられロックオン状態 

しかし150プラドは予想を遥かに超える動力性能を余すことなく見せつけてくれ正直ビックリ
図太いトルクの2.8Lディーゼルターボは2t超の巨体をガンガン押し上げます 6ATは小刻みにシフトチェンジを繰返し、タイトなコーナーの連続でしたが立ち上がりでのアクセルロスが非常に少ない レッドゾーンにブチ込むほどエンジンを酷使しても高燃費(/10kmを下回らない)をマーク

驚くべきはコーナーリングでの安定感! 少々のオーバースピードでコーナーに侵入してもアンダーステアがあまり出ない つまり遠心力でリアが外に振られるような挙動が少ないのだ おそらくフルタイム4WDの恩恵もあるのだろうが、それにしても高い信頼性を感じた ボディの剛性が高い? サスペンションが良い?  はたまたA-TRAC(アクティブトラクションコントロール)の成果なのか? よく分かりませんが、日産テラノやハイラックスVIGOなどの四駆を乗り継いだ経験を持つ私が言うのだから間違いない 日々進化してるんだねクルマの技術は!
b0235548_17505595.jpg










濃霧でビーナスラインを全く堪能できず
しかしプラドのボディラインはマッチョだ
b0235548_17500775.jpg










バイク軍団にも敬意を払いつつ
b0235548_17503041.jpg










頂上展望台もこのありさま 視界ゼロの絶景ですね
b0235548_17502256.jpg










リアにダブルタイヤを装着した 三菱FUSOのローザ
こういう腰高4WDのマイクロバスに魅力を感じる私は異常なのだろうか?
b0235548_17501500.jpg


NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com












[PR]
# by heavid | 2016-10-11 18:15 | クルマ

Jump

秋の青空の下 息子が大きなジャンプをカマしてくれました
たったそれだけの事ですが、お父さんは なんだか嬉しかった
b0235548_13015174.jpg








気温は30℃ 暑かったなぁ〜
傍らでは 往年の名車、つまり旧車がところ狭しと展示されておりました クルマもバイクもそして人もビンテージは味があって素敵ですね 国営越後丘陵公園
b0235548_13075062.jpg

NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com


































[PR]
# by heavid | 2016-10-03 13:09 | 日常

ビンテージモトクロス DR250S (SJ41A) 復活物語 - Vol.7

レストア作業の経緯をさかのぼり・・・
フロントフォークのオーバーホールです
b0235548_10122820.jpg









あーやって、こーやって SUZUKIのフォークオイルを注ぎます
あっという間にレストア完了だぜ! と簡単っぽく説明しておりますが、決して楽チンな作業ではありません ソコはさすがM社長と近藤パイセンの技術なのです 私はもはや難易度の高い作業については、悩まずにスグに諦める そしてM社長の会社へ走る! そう心がけとります

他人に厳しく、自分に甘く きっとそんな人生なのでしょう
b0235548_10123444.jpg









外装パーツも綺麗に洗浄、デカール・ステッカーが貼られました

そして写真左に見えるフロントマスクは まさかの!
純正クオリティをこよなく愛し尊重する私でしたが、フロントマスク(ヘッドライト)だけは コレを装着してみたい! それがACERBIS ELBA(アチェルビス エルバ)です 知る人ぞ知る まさに80〜90年代のラリー・エンデューロシーンの象徴であり、オールドモトクロッサーを彷彿とさせる往年のピュアマスク‼︎ 長い生産中止期間を得て2015年 復刻版が再販されたのです 再販とはランクルみたいだね〜 少々お高い買い物でしたが以前よりカッコいいなぁ〜 と憧れていた一品であり、コイツは最新マシンに似合わんのですわ よってDRはまさにうってつけ だからDR250Sにはエルバを装着する事に決めた
b0235548_10124956.jpg









現状のフロント、ハンドルまわり
クラッシックでノスタルジック、それでいてファンタスティックだけど どこかドラマチックでもある それがオールドマシンの魅力であり、ビンテージの醍醐味なんだろう 自分でも何を言っているのか分かりません
b0235548_10125856.jpg









しかしウインカーでかくね? こんなに大きな方向指示器を私は見たことがありません これは芸術の域に達しています アートですね
b0235548_10130411.jpg









そしてハンドルまわりをリフレッシュ!
b0235548_10132068.jpg









ハンドルはZAP TECHNIX(ザップ テクニクス) MX-LENKER
グリップはPROGRIP(プログリップ)
b0235548_10133183.jpg










前後スプロケットはSUZUKI純正品をチョイス
チェーンはお決まりのD.I.D ゴールドチェーンにスワップ
b0235548_10134204.jpg









DUNLOP(ダンロップ)D605が林道へ誘(いざな)う
b0235548_10135514.jpg









フューエルホースは赤で小技を効かせ
b0235548_10140364.jpg









アルミアルマイト仕上のブルー、オイルフィラーキャップがアクセントに
b0235548_10141048.jpg









DRのメーター不調により
ACEWELL(エースウェル)デジタルメーター ACE-153を投入!

サービスマニュアルの配線回路図をどうにか解読、オリジナルのカプラーや配線を一切ブッた切る事なくウインカー・ハイビーム・ニュートラルランプも無事作動し接続に成功しました

さぁ あとひと頑張りで完成です
秋を堪能できる熱いランデブーに間に合うのか? 紅葉シーズンの林道が俺を待っている‼︎h
b0235548_10142440.jpg

NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com



































[PR]
# by heavid | 2016-09-21 10:33 | バイク

生まれ変われる訳はない

9月に入りお仕事が少しづつ立て込んできました 
ロゴデザインや図面作成などのデータ業務から現場仕事まで大忙し! 今週より関東方面(東京・神奈川・千葉・静岡)での案件が続きます! 踏ん張りどころですね

お仕事を頂き ありがとうございます
b0235548_18492227.jpg









そんな中、青空の下 写真を撮影して参りました
殺菌剤や洗浄剤などの化学薬品を開発生産したり、あらゆる分野の洗浄と衛生管理を主業とする企業様からのご依頼でカーシャンプーの開発に携わり... 商品名をご提案し採用され〜パッケージングデザインを請け負ったのだ 何故か?その写真を撮るのに海に来てしまいました

pbg ... 商品名はパーフェクトボディジェル‼︎ 我ながら最高の名前だぜ こりゃ売れるね間違いないよ♪ そして今日もプラドくんは男前だ

TOYOTA / LAND CRUISER PRADO / GDJ15#型
1GD-FTV Diesel 水冷直列4気筒 DOHC 16バルブ 電子制御コモンレール筒内直接噴射 可変ジオメトリーターボ / 2,754cc / 130kW(177PS) / 3,400rpm 450N·m(45.9kg·m) / 1,600~2,400rpm
b0235548_19010176.jpg









写真は難しく奥が深い! やっぱりプロの写真は絶対的に違う! でもカメラは楽しいし魅力的な道具だと思う! 生まれ変わったらカメラマンもイイんじゃないか...

でも、やっぱり もう一度生まれ変れても お前達の「パパ」になりたいと思った
b0235548_19011298.jpg


NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com


























[PR]
# by heavid | 2016-09-15 19:07 | 仕事

ビンテージモトクロス DR250S (SJ41A) 復活物語 - Vol.6

車の意匠(外観)変更の手段として"カーラッピング"がある
塩ビフィルムを貼ることにより ボディの色を変えたり、イラストを描いたりできるわけだ! 従来の塗装では表現が難しかったグラデーションや三次元(3D)画像だって思いのまま‼︎ 当然ながら我々も業務の中で承ることも多く 今や市街を走るバスや電車、新幹線そして飛行機だってラピッングの対象だろう... つまりすべてが走る広告なのだ♪ 写真は現美新幹線
b0235548_17373257.jpg










話は変わり、レストア作業は時間と根性(根気)が必要だと思う 私は飽きっぽい性格なのかな?
錆錆だったエキゾーストパイプを地道にケレン(錆落とし)し耐熱ブラックで塗装! 綺麗に仕上がったんじゃねーの
b0235548_17432454.jpg










ところがサイレンサーの錆除去の際にあまりに腐食が激しく穴が開いてしまい「コレは手に負えんぞ」と言う事で、ご近所のU社長に復活を依頼! 神懸かり的な溶接技術にて見事にオールドメガホンマフラーが生き延びました‼︎ 純正クオリティを大切にする私は まさに"九死に一生を得た"のだった ありがとうございやす 持つべく先輩はやっぱり社長だね???
b0235548_1752544.jpg










さて、人間もゴリラも見た目は重要なワケで「営業マンは第一印象で80%が決まる!」が私独自の分析結果です だからバイクも汚いよりも綺麗な方が良いのです!
b0235548_1811412.jpg










透明フィルムを各パーツにあて 型をとります 250なのに50ccになっとるやないか‼︎
b0235548_1825993.jpg










その型をPCでデータ化します! すげえよMac... じゃなくて凄いのは技術を持った当社のSTAFFさんです 勘違いされては困りますよ そして純正クオリティを上回る"純正デカール"とステッカーが完成しました‼︎ こういった仕事は当社が得意とする分野なのだ
b0235548_18134499.jpg










...思い出しました 伝説のアレを! で伝説だったのか?
HONDA CRF250X Black Camouflage Edition (ブラック カモフラージュ エディション)  昨年のビジネス商談型見本市"BIZ EXPO"にバイクのフルラッピングをひっさげ参戦した歴史を‼︎ クルマのラッピングは珍しくもなんともありませんが、バイクのラッピングはあまり見た事がありません 

全国7000万人のバイクをこよなく愛するライダーの皆さま、ご自分の愛車を更にクールにしてみませんか? ありきたりの量産品ではなく、俺だけの! 私だけの! 完全オリジナルデカールやステッカーを作りましょう★ 当社にデザインからお任せくださいませ‼︎
b0235548_18325637.jpg



新潟を盛りあげろ 新潟市から全国へ発信中!
看板工事(サイン)・店舗工事・デザイン・設計の事ならハーヴィッドへ






























heavid
[PR]
# by heavid | 2016-09-15 18:36 | バイク

ビンテージモトクロス DR250S (SJ41A) 復活物語 - Vol.5

乾いた図太いエキゾーストサウンド、空冷シングルが奏でる音色をお楽しみください‼︎











皆様の優しいお気持ちと卓越した技術に助けられ、見事にエンジン再始動! 
試走をこなし「このバイクはツーリング+林道には最適だな」と実感! 

そして何よりも"懐かしい"と感じた!
なぜって? このバイクはもともと私の父親が所有しており、当時 少年期の私は後ろに乗せられ よくツーリングへ連れて行かれた! 佐渡島へも行ったなぁ〜 佐渡汽船(カーフェリー)にバイクを乗せて…

現在、私が所有するバイクにナンバー付き(公道走行可)は一台も存在しない
そもそもDRを復活させるにあたり、目指すべく方向性は"のんびり楽しむ"である‼︎ レーサーの過激な動力性能や、アグレッシブなコース走行は 魅力的だし今後もバイク遊びのメインとして捉えていくが、もう一つバイクという乗り物に"何か"が欲しかったのかもしれない‼︎ 

そしてDR250S復活の最終目的は"息子とツーリング"これに尽きる★
幼かった私が あの日父親の背中を感じたように ソレを我が子へも♪ たかが250cc...たった1台のバイクが親子三代に渡り感動を共有させる‼︎ 親の自己満足かもしれませんが、まさしく"血のリレー"そんな夢を描きたい
b0235548_16385552.jpg









復活物語… 物語とは時に残酷であります その道半ばで試行錯誤しながら間違いや失敗を繰返すドラマチックな展開にこそ心打たれるのです?
相次ぐ純正品廃盤に焦った私は ネットサーファーとなり波乗りに明け暮れた その結果 ebayでユナイテッドステーツのテネシー州より純正エアフィルター2ヶを取寄せてしまいました… USAっすよ! それも空輸っすよ! そのあとスグに国内でフツーに入手できたので無駄にはなりましたが、エアフィルターはスポンジだけではなくフルセットでした しかも安かった‼︎
b0235548_16390506.jpg









現在、マイ ファクトリーにて宙吊りのDR
まだまだ復活物語は続くのであった
b0235548_16391609.jpg

NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com
























[PR]
# by heavid | 2016-08-30 18:02 | バイク

去りゆく夏へ

8月も残すところ あとわずか! 夏よ、お前は今年も俺を置き去りにしてイッてしまうのか…
b0235548_14451222.jpg









大人にとっての"夏"も一大イベントではあるが、子供達の夏休みとは比較にならない
心も体も解放され、汗だくになり思いっきり遊ぶ‼︎ 彼らが感じる"夏"に大人の感覚は足元にも及ばない

子供達が成長し大人になっても決して忘れる事のない、大切な大切な最大級の"思い出"なのだ★ だから私たち大人は その子供達の思い出を一緒になって創る事で、親として成長し過去に恩返しをするのであります♪ と思った
b0235548_14452894.jpg



NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com
























[PR]
# by heavid | 2016-08-30 14:57 | 日常

ビンテージモトクロス DR250S (SJ41A) 復活物語 - Vol.4

8月夏休みの とある日! M社長の会社に皆で集まり整備祭りです

b0235548_10215576.jpg










衝撃吸収率0%… まるでパイプ椅子のようだったリアまわりをバラす

b0235548_10220457.jpg










スイングアームを取り外し、アスクル・リンクまわりをグリスアップ! 蘇らせる作戦を決行したのだ

b0235548_10221563.jpg










おぉ~ ずいぶんスッキリしたぞ! 幸いな事に かろうじでリアショックは生存が確認できたので、なんとかなりそうです 


知識・技術とも足りない私だけでは復活の物語を執筆できない! お仲間・先輩方のお力添えあってのレストアなんだと実感! 本当に環境に恵まれておりまッス ありがとうございます

b0235548_10222160.jpg









途中、米山先輩の登場!

モトクロッサー&ピックアップトラック♪ この非日常のマシン両者(2)を共存させ楽しめる大人は少ない その中でもサニトラは王道と言える路線だろう★

b0235548_10222959.jpg










そして二週間後

またしてもM社長の所におじゃまし整備祭りです


純正部品が廃盤となり、大苦戦の末 入手に成功したエアフィルター! エアフィルターBOX内のスポンジは自作で対応(M社長から もらったんだけど)

b0235548_10223594.jpg











ガソリンタンクの燃料コックは不良につき、新品交換! これが生産中止だったらヤバかったぜスズキさん助かったよ

b0235548_10224149.jpg










その傍ら、主であるM社長はAJPの整備?ってレベルじゃないでしょコレは! バイクの後ろが無いじゃん! 大手術だよ、ステージ4だよ?


何をしているのかと? 簡単に説明しますとネ

エンジン換装しているのだ! えっとポルトガル産のAJPHONDA(FTR)のエンジンを載せる極秘ミッションを水面下で実行していたのだ‼︎ 当初ある情報筋からの話でボルトオンでイケちゃう!的な雰囲気がそんなラッキーな夢物語などある訳なく、エンジンマウントの細部が合わないとかエンジンのヘッドを削るとかナントカ? 電装系も全て引き直しらしく ご本人曰く「意地でも載せ換えたる」との力説! 


まぁ素人でココまでヤル人は そうはいないだろう! バイク屋でも嫌がりそうなレベルの仕事です そうコレは 卓越した技術と、どこまでも透明な少年心を合わせもった ""の領域なのだ マジで凄い マジで尊敬! 


クールで強力なこの場所を私は “MGR. FACTORY” と名付けました

M社長・グレート・ロケットレーシング・ファクトリー と訳します グーグルで翻訳したので間違いありません! ネーミングライツなのでお金ください

b0235548_10224810.jpg











話をDRに戻そう

さて、ミクニのキャブを取付るぞ! 結局エンジン不動の原因はキャブにありました M社長の指示に従いキャブの不良部品をSUZUKIから取寄せ、OH(オーバーホール)に踏み切りました! と言ってもOHしたのはM社長ですケド


さぁコレで、SOHC空冷250cc単気筒エンジンは、長い眠りから目を覚ますはず‼︎ どうなんだ?

b0235548_10230281.jpg


NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com
























[PR]
# by heavid | 2016-08-30 10:34 | バイク

レーシングカートのラッピング

TWIN RING MOTEZGI ツインリンクもてぎ
あそこはモータースポーツの聖地と言っても過言ではなかろう! 二輪レースの最高峰カテゴリーである"MotoGP"(ロードレース世界選手権)の開催コースである! そしてF1日本グランプリで有名な「Suzuka Circuit 鈴鹿サーキット」同様に親会社ホンダの資本下で運営されている! たしか?たぶん? 鈴鹿がグレード1 で もてぎとFSW 富士スピードウェイ がグレード2 だったような気がする? つまりグレード1の国際レーシングコースでないとF1は開催できないのだよ・・・

と、どうでも良い話から入りましたが 私個人的にはマンセルが懐かしいです
そして この度 その"もてぎ"で行われるカートレースの車両にラッピングを施しました
b0235548_09420775.jpg










私のオフ車(バイク)仲間というか大先輩であられる、Y氏からお仕事を頂きました 
そのY氏が経営される会社のステッカーも製作! どうよ
b0235548_09422419.jpg









カートレースのレギュレーションは125cc 4サイクル エンジン だとか?
そして7時間耐久レースらしい... この真夏に太陽の恵みとアスファルトの照り返しを独り占め! 最高ですね うらやましい イヤうらやましくない

きっと人生経験豊富な殿方達がしのぎを削るのだろう 想像だけど
誰もが去りゆく夏に寂しさを覚え、夏を諦められない! ラストサマーじゃなくて "End Of Summer 2016" ゼッケン92に注目だ‼︎
b0235548_09423343.jpg


NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com







[PR]
# by heavid | 2016-08-25 10:01 | 仕事

臨時休業のお知らせ

弊社ハーヴィッドは東京ビッグサイトでのイベント参加に伴い
9/3(土)を "ズル休み" と させて頂きます
b0235548_16282260.jpg









尚 当日も各自携帯電話は通じます ご用件がございましたらご連絡くださいませ
皆様には大変ご迷惑をおかけしますが 何卒ご理解の程 宜しくお願い申し上げます
b0235548_16280639.jpg


NIIGATAを盛りあげろ
新潟から全国へ発信中!

デザイン、看板・サイン の事ならハーヴィッドへ
































heavid.com





[PR]
# by heavid | 2016-08-24 16:34 | 仕事

サマー ゲレンデ

人は何事からも逃げる事はできないのだ!
逃げれば そいつはきっと追ってくる、立向かえば傷つき思うようにいかない! どうしたら良いものか? 一人になれば そんな日々の迷走からも逃れられる!... いやいやそんな事はありませんよ

一人だから もっと考えてしまう! でもソレでもイイじゃん、イイんだよ 許して許されてさぁ、人間らしく自由に生きようぜ♪
b0235548_14560529.jpg









先日のお盆休み、1年振りくらいでしょうか 久しぶりにバイクに乗り...
やっぱりバイクや自然が大好きなんだ! と あらためて気がついた そして日曜日、半日だけ走りに行ってきました

今回は某スキー場へ ココで単独アタックに挑みます‼︎
と思って到着すると... 先客が複数名いらっしゃいました オォ〜これは心強い! お話をしてみたら、知合いの知合いだったりして! だから繋がるんだバイク好きは!
b0235548_14544220.jpg









この日も"YAMAHA DT125R(4DJB)"を出陣させ
夏のスキー場なんて楽勝楽勝、市販車の125ccで余裕しょ! そんな妄想は走り始めて10分で消え去った

身近な大自然は脅威だ!
縦横無尽に生い茂る草に自分が走っている所さえも見失い、炎天下の灼熱地獄が体力を奪い去る! こりゃ〜ヤバイね 恐いけど楽しいよ 楽しすぎるよ!
b0235548_14581132.jpg









何より苦戦したのが、数百mに及ぶ登り坂!
写真の後方、遠くに見えるリフトの最上部までの坂です ちなみにコノ地点でおそらく山の七合目くらいかな? 

状態は 比較的大きな石がゴロゴロの いわゆる"ガレ場" こいつにハンドルを取られトラクションも稼げない そしてバランスを崩し 更にソコソコの傾斜が失速を誘う それが長く続く... 一度止まるとリスタートが厳しく無理にアクセルを煽ると、バイクが自分に降ってきます(ウイリー状態) 
b0235548_14562201.jpg









まさにヒルクライム‼︎
何度もアタックを試みたが、この登り坂の中間でアウト...残念
トレールの2スト125ccでは 圧倒的にエンジンパワーが足りません! てか、その前にテクニックが足りないような? たぶん上手な人だったらイケると思った! 次はCRF250Xで登頂します

写真ではわかりずらいですが、上から下を見ると転げ落ちるような傾斜なのだ
そう、思い出せば何度もスノボで滑りましたはココ! 恐いよ〜 

私はコノの登り坂を"SMヒルクライム"と名付けました
ちなみに意味を申し上げますと、決して皆様が想像されているようなSMではありません 「S=最近・M=見なくなったな」 となります つまり地元新潟出身のヒップユニットであるヒルクライムを最近メディアで見なくなったなぁ〜! と言う意味です???
b0235548_14565822.jpg









リフト支柱上部ワイヤー滑車のあたりに 何やら動く物体を感知!
あれは"おさる"さん ではないか! たぶん おさるのジョージだよ!! バイクを停止させ撮影の余裕を見せていたら、ゾロゾロと集まり始め10匹くらいに さすがに集団は恐くモンキーマジックには敵いません アクセルを吹かし爆音を響かせても逃げないとは... 猿よ お前は同じ霊長類ではないか仲良くしようぜ
b0235548_14570892.jpg









突き抜ける真っ青な空、広大で水々しい緑の大地!
圧倒的なロケーションが、今だけ限定の 夏のコントラストを鮮やかに主張します

日常の喧騒から少し離れ、一人の時間が ふと立ち止まって考える事を促しているような気がした 家族の事、仕事の事、そして今後の自分の生き方を・・・
b0235548_14563869.jpg



[PR]
# by heavid | 2016-08-22 15:58 | バイク

林道アタックへ

夏休みのある日 あさ目が覚めて、ふとバイクに乗りたい!
コースは用意が面倒だし... そうだ林道へ行こう‼︎ 早速用意に取り掛かります
b0235548_10524291.jpg









林道ならトレール(市販車)がいいよね!
って事で、YAMAHA DT125R と HONDA CRM80 をチョイス
b0235548_10525275.jpg









ところが急な作戦だったのか? 思いのほか準備に苦戦...
現地に着くと時はすでに夕刻「お母さん ご飯まだぁ〜」のゴールデンタイムだぜ! なんという事でしょう 計画性に欠けた自分達へ怒りが込上げてきます しかし季節は"お盆"こんな小さな事でクヨクヨしていたら ご先祖様に申し訳ない! と開き直ったのだ

もう泊まろうよ! ここに泊まろうよ! お家に帰るのはヤメようよ! ハイエースは家なんだよ!
そんな決意表明を胸に近所のスーパーと100円SHOPで激安インチキBBQセットを揃え、食材を調達 大自然での即席宴会をスタートさせました
b0235548_10530250.jpg









すぐ近くの温泉施設にも助けられ、同行の相方もキャンプマスター! そして星空が素晴らしい事このうえない ながれ星を5回も見ちゃいました まさに俺だけのプラネタリウム 俺のための流星群? こりぁ恐いもんねーな‼︎

と思うのもつかの間、何せ目的の林道入口付近は孤独の世界 街灯はもちろん人の気配する皆無... 暗闇の恐怖が我々に襲いかかります こういう時に怖いのは①クマ ②人 ③そしてオバケ なんか遠くの林から得体の知れない獣の鳴き声がするし、このタイミングでご先祖様にお会いしたくありません
b0235548_10531298.jpg









おはようございます 昨夜はなんだかんだ言って、たくさん飲みました〜
アブがハンパないっす
b0235548_10532431.jpg









さぁ林道へ潜入します
久しぶりのDT125R! やっぱトレールは乗りやすいし、体に優しいね(もはやレース仕様に改造済みだけど)
b0235548_10533569.jpg









いいね〜 風が爽やかで、ちょうどイイ感じだ
CRM80も今や絶版の貴重なバイクです この頃の2サイクルは本当に魅力的なライナップが揃っていたよ 現代のバイクはコンピューターに制御され操る感覚に欠ける その点CRM80あたりはアクセル全開でバイクとの一体感を感じ、走らされているんではなく 走っている! を体感できる
b0235548_10534666.jpg









いま全国の林道が どんどん数を減らしています
まぁ時代の流れなので仕方の無い事ではありますが、貴重だよ林道は

この林道はフラットダート5km! 十分に楽しめます
あぁ〜 DT125Rはやっぱり楽しい! アクセル開けまくりでエンジンの鼓動が伝わってくるぜ 2st最高だな
b0235548_10535873.jpg










崖崩れを横目に、これも自然の摂理だ
途中 カモシカを発見! 前方10mくらいの距離で林道に立ちすくみ こちらを警戒しています 写真を撮ろうとしたら逃げられました

そうだろうな ここは本来 我々のいる場所ではなく、彼らのテリトリーなのだから・・・
b0235548_10540798.jpg










強行林道アタックは大成功でした
景色も良いし お金をかけずに楽しめました そして改めてDT125Rは"イイ"バイクだと思った 125ccってカテゴリーが好きです
b0235548_10541553.jpg


[PR]
# by heavid | 2016-08-16 11:41 | バイク