新潟市の看板業者「ハーヴィッド」のブログです 日々の体験思いをノージャンルで語ります


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ハイエースのメンテ

当社の主力マシン! ハイエース君のメンテナンスでガレージビルトさんへ行って参りました

エンジンオイルとエレメントの交換、しかも商用車であるハイエースに、私は迷わず!惜しげも無く!オイル業界の最高峰 WAKO'Sワコーズを投入します! どうだ‼︎

新車購入から約1年と20000Km
更にディファレンシャル(前後)オイル と トランスファー のオイルも交換しました! どうだ参ったか‼︎

普通の会社(人)は おそらくここまでヤラないような気がしますが、私はダメなんですよね〜
やはりクルマ好き! マシン好き! エンジン好き! 女性好き? の一員として、当然ながら自分の自社のクルマ達を大切に扱わなくてはなりませぬ♪ たかがオイル交換かもしれませんが、これがクルマにとって一番のご褒美で大事な心使いなんですよ! 私はオイル交換後のエンジンのフィーリングや車体の微妙な鼓動さえも感じ取れてしまいます

ハイエースは非常に優れた名車でしょう 私も好きな車の一つです

TOYOTA / HIACE / KDH206型
1KD-FTV Diesel 水冷直列4気筒 DOHC 16バルブ 電子制御コモンレール筒内直接噴射 / 2,982cc / 106kW(143PS) / 3,400rpm 300N·m(30.6kg·m) / 1,200~3,200rpm

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by heavid | 2016-07-30 10:59 | クルマ

pbg とは?

殺菌剤や洗浄剤などの化学薬品を開発生産したり、あらゆる分野の洗浄と衛生管理を主業とする
"有希化学株式会社”様 の自社製品開発に携わっております

しかしながら我々は看板屋さん! 薬品とかには全く縁がない商売でしょ? よって製品の開発ではなく、商品デザイナー(パッケージング デザイン)としてお声がけ頂きました 数ヶ月に及ぶデザイン展開を終え 商品は間もなく全国600店舗くらいのカーショップ・カー用品店・ホームセンターなどでお披露目! 販売開始される事でしょう‼︎ つまりカーシャンプーのパッケージングデザインを担いました 商品名も渾身のヒラメキで名付けちゃいました★ 現時点ではまだ販売されていないので、ここで商品を堂々と紹介できないのが残念ですが・・・

そして発売前の前哨戦として来月後半に幕張メッセで開催される、カー用品業界のイベントショーへの出店が決定したとの事! そのイベントでブースにサインを掲示します そこで使われる「ビフォーアフター」的な写真を! 撮影に行って参りました 暑かったわ〜

また一つ 新しい! 未知の! 分野に挑戦させて頂き、感謝でございます
そして当社の大きな財産となりそうです
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ジェルが秘めた力 -Coming Soon-
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by heavid | 2016-07-29 16:44 | 仕事

オレンジ

とてもとても暑い... 蒸し暑い1日でした!
場所は新潟市の市街地、とある 大きな自立看板の工事に伴い建築足場を設置いたしました

夕日が、夕暮れが! 素敵でした  さぁ夏です
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by heavid | 2016-07-29 09:22 | 仕事

自然の恵み

田舎道や山間部の道路を走っていると、ときどき道路脇に設置(整備)された湧き水スポットを発見する事がある  そんな時、私はなるべく立ち寄り 水を飲むようにしている

季節は7月下旬! しかしこの湧き水も例外になく 極めてクリアで冷たかった!
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蛇だ! 決して大きくはないが恐い... そしてキモい...
こいつに恨みがある訳ではないが、あのクネクネした動きがダメなのだ
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山間(やまあい)と田園は これでもか!と言うくらい強烈な緑を放ち、穏やかなスカイブルーの空とボリューム感溢れる入道雲が緑をなだめ まるですべてを包み込むかのように感じた
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こんなところに、こんな駅に本当に電車が来るのか? 入広瀬駅はそんな疑問を抱かせてくれる
寂れた感に哀愁が漂う! ふと"DAISHI DANCE"のSpectacle. というアルバム(曲)を思い出した

どこからか「ガタンゴトン・ガタンゴトン」と電車が線路を走る音が聞こえてきそうな気がした
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待合室もイイ感じだ そして誰もいない 当然改札口なんぞ無い
左壁に設置された緊急用の電話BOXは時代に逆行している まさにレトロ! 除雪機がブルーシートに包まれ保管されている 雪国の冬は早い、4ヶ月後には主役に返り咲くことだろう
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田舎には至る所に野菜直売所が存在する
時刻は13:00にさしかかり、朝採り野菜は残りわずかだった... 自己申告制の料金システムは究極の人件費削減だと思う 己の心に問われるのだ良心を
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グリーンにホワイトのコントラストが映える

ランドクルーザー 150プラド TX 2.8Lディーゼルターボ
TOYOTA / LAND CRUISER PRADO / GDJ15#型
1GD-FTV Diesel 水冷直列4気筒 DOHC 16バルブ 電子制御コモンレール筒内直接噴射 可変ジオメトリーターボ / 2,754cc / 130kW(177PS) / 3,400rpm 450N·m(45.9kg·m) / 1,600~2,400rpm

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道の駅 いりひろせ
地元産の野菜を購入、入広瀬中学校の学生が考案したという"山菜バーガー"を食す
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休憩中のハーレーチーム(Harley-Davidson)
この季節はバイクに厳しい! エンジンと地面の熱をダイレクトに受け走り続ける だからライダーは消費する それでもバイクは楽しくヤメられないのだろう わかるわかる!

紳士なハーレー乗りは宇都宮ナンバーだった
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杜々の森は全国名水百選
隣県ナンバーの車も多かった そこまでして なぜ?ここの水を汲みに来るのか
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推定樹齢300年以上の杜々の森の大杉 確かに神がかり的な雰囲気は感じた
おわり
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by heavid | 2016-07-25 10:26 | 日常

焼肉たべたい

梅雨が明けました 新潟もいよいよ夏本番ですね
フジロック(FUJI ROCK FESTIVAL '16)の季節だ! とか思いながら現場に向かいます しかし暑い...
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AKB48"内田眞由美"氏がプロデュースする飲食店
焼肉IWA 新潟店のサイン工事に携わりました‼︎

NGT48の劇場(拠点)である、ラブラ万代/ラブラ2に隣接しているし 流行るだろうなぁ〜 
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7/29 OPEN予定でございます
お仕事を頂きありがとうございます★
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※7/30追記 OPENしましたね‼︎ LEDがメッチャ明るい・・・
昨夜はAKBファンらしき殿方がお店の前に沢山いらっしゃいましたよ
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by heavid | 2016-07-23 13:34 | 仕事

いつも一緒

土曜日のPM... 急遽お出かけの準備へ

ランドクルーザー 150プラド TX 2.8Lディーゼルターボ
TOYOTA / LAND CRUISER PRADO / GDJ15#型
1GD-FTV Diesel 水冷直列4気筒 DOHC 16バルブ 電子制御コモンレール筒内直接噴射 可変ジオメトリーターボ / 2,754cc / 130kW(177PS) / 3,400rpm 450N·m(45.9kg·m) / 1,600~2,400rpm

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おっとおっと! その前に日曜日の選挙に行けなくなるので不在者投票へ‼︎
オトナの大事な責任を放棄するわけにはならん 今回は今後の国の行方を左右する超重要な選挙であります 参院選2016
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ウチの子供達が新聞の折り込みチラシから割引券を見つけ大事にとっていたようです
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群馬サファリパーク
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宝物って以外と身近にあるものだな 
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by heavid | 2016-07-11 10:05 | 日常

Mercedes-Benzのプロフェッショナル! って

メルセデスがヤバイの発売しますね "G350d professional"プロフェッショナル
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メルセデスベンツの"Gクラス"と言えば、ゲレンデヴァーゲン‼︎
ラグジェアリー満載の金持ち車! 高級SUV! 日本においては そんな位置付けかと思う だが本国ドイツでは大きくイメージが異なる そもそも"G"は軍の為に開発された歴史を持ち、そのルーツは軍用車なのだ! つまり四駆としての高い走破性とサバイバルを得意とする耐久性が備わっている 

かなり上から目線で申し上げると申し訳ございません 国内のGクラスは野性的本能を消され飼い慣らされたサーカスのライオンのようである?
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かつてメルセデスは"Gプロフェッショナル"を2度にわたり市場に投入した経緯を持つ
それも限定車として! まずは2008年"Gプロフェッショナル280CDIエディション30PUR"を
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そして2010年"Gプロフェッショナル300CDI"を投入‼︎
いずれも日本国内では ほとんど認識されておらず、お金持ちでコアなファンが購買層でなかろうかと?思う また正規販売では無いため輸入に頼るしか選択肢はなく、生息台数も限りなく少ないと判断できる

そこまでしてベンツを泥まみれで乗ろうとする人は立派な変態なのかもしれない 褒めてます
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そして ここに来て"G350d"を発表・発売とは恐れ入りますベンツさん
なんで国内のディーラーで正規販売しないのか? 私には理解できかねます... が、普通の日本人は欲しいと思わないんだろうね たぶん  

これこそ本物の"Gクラス"なのに
Gとはドイツ語でオフローダーを意味する"Geländewagen"の頭文字である... とWikipediaも言っている
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G350dは最新型のブルーテックBlueTEC"V6 3.0L ディーゼル"を搭載 245馬力を発揮する

V6 diesel engine with 180 kW (245 hp) output
The V6 diesel engine with 2987 cc of displacement offers superb traction. While the engine output of the G350 d Professional was increased by 33 percent to 180 kW (245 hp) compared with the outgoing G 300 CDI Professional, the NEDC fuel consumption has been reduced by 15.4 percent to 9.9 litres per 100 kilometres. This is equivalent to CO2 emissions of 261 g/km. The 7G-TRONIC PLUS automatic transmission combines excellent ride comfort and contemporary efficiency.

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トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・三菱・スバルなどの国内メーカーでは考えられない展開を見せる外車勢‼︎ なんと言いますか? ファンの心を揺さぶり震わせる魅力的な車両ラインナップに"モノ造り精神"を感じずにはいられない 私は敬意を払います!(マツダには まだ夢を感じるので除外)

そんなクールな"G350d"でございますが、あれこれ説明と私的見解を私が吠えたところで 全く買える余地はなく あくまでも夢の車なんだけどネ! カッコいいわ〜

ベンツの本気を垣間見たような気がした★
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by heavid | 2016-07-03 11:21 | クルマ

車は走ってナンボでしょ

約3ヶ月で10,000Km突破...って
まいにち仕事にプライベートにフル活用しております! 

お世話になっているガレージビルトさん(車屋さん)からは「このペースは年間/30,000Kmだね」と 敬意?を払われる始末! 営業車じゃあるまいし? いや確かに営業車でもあるな! とか思いつつ、前車のハイラックスも初年度で 年/25,000Km くらい走ったしなぁ〜 

トヨタ最新の 直4 2.8L(1GD-FTV)ディーゼルターボは 安定性抜群のエンジンです
極めてマイルドでノイズも少ない 6ATとの相性もナカナカ しなやかな足回りで乗り心地は至ってジェントルでラウンジ! でもね四駆としては荒々しさを感じないので物足りない... そう まるで大きな"クラウン"のようだ!

ブリヂストンのデューラー オールテレーン BRIDGESTONE / DUELER ALL TERRAIN をインストール! ハイラックスからのお下りです この若干のマッドタイヤを履いていて平均燃費は ℓ/11Km(軽油)ほど、高速では14Kmくらい走る‼︎ これは凄いよ
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納車されて間もない3月下旬!  海×ランクル150プラド

TOYOTA / LAND CRUISER PRADO / GDJ15#型
1GD-FTV Diesel 水冷直列4気筒 DOHC 16バルブ 電子制御コモンレール筒内直接噴射 可変ジオメトリーターボ / 2,754cc / 130kW(177PS) / 3,400rpm 450N·m(45.9kg·m) / 1,600~2,400rpm
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by heavid | 2016-07-02 10:44 | クルマ

写真

撮影会の余韻でしょうか? 夜景を撮ってみました プラド×新日本海フェリー
そしてカメラは奥深く難しいと あらためて感じました - nikon d7100 -

TOYOTA / LAND CRUISER PRADO / GDJ15#型
1GD-FTV Diesel 水冷直列4気筒 DOHC 16バルブ 電子制御コモンレール筒内直接噴射 可変ジオメトリーターボ / 2,754cc / 130kW(177PS) / 3,400rpm 450N·m(45.9kg·m) / 1,600~2,400rpm

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by heavid | 2016-07-01 10:50 | 日常